90後小伙裸辞回家,7万多買了台皮卡創業,直言:品质好到难開坏
上班真的很不乱吗？創業真的能乐成吗？信赖這两個問题是很多年青人有曾斟酌過的問题。近日，成都某區县的90後青年小杨，就在網上大致说了一下本身的履历。由于當初受不了同事之間的钩心斗角，决然裸辞回家創業，為時一年地摸爬滚打，他的副食批發部也小有名望。但實體經濟不比前几年，為了保住客户，小杨都是亲身送貨上門，名望大了以後，愈来愈多的商家找他進貨，固然進貨的人多了，但送貨就有点费劲，小三轮和客車托運已有点“乏力”。思前想後下仍是决议買台皮卡，因而小杨入手了一台 五菱征途，作為他創業路上的第一台車。
据小杨说，本身原本是筹算買台貨車，但斟酌到貨車進城是個贫苦事，更况且本身逢年過节還要走亲戚，爽性就買台能载人、拉貨的皮卡。而代價廉價的五菱征途就成了他的首選，在5月初就台北花店, 提了一台1.5L開辟型，全款落地7万多，代價没有超越他的预算，其實不會给他造成甚麼压生薑貼,力。
當说到為甚麼入手五菱征途，小杨對它的“两米纯平三面開”貨箱暗示了必定，由于它的三面护栏是可以放倒，卸貨時加倍轻松，再加貨品其實不是很重，不少時辰都是本身上。而且，纯平的貨箱內部，也讓小杨没必要担忧運输啤酒時，會呈現磕坏的环境。同時，五菱征途貨箱护栏雙侧的8個挂钩，也讓小杨比力得意，由于這讓他能用麻绳固定更多的貨品，同時也便于他设置遮挡物。
而除送貨以外，闲暇之余小杨的糊口也比力丰硕。由于偶然怙恃會帮手看店，小杨则约上几個朋侪到周邊水库垂纶，趁便倾销一下本身的產物。而3米1轴距令五菱征途的五座空間比力宽阔，塞下五個成年男性其實不拥壯陽藥, 堵，并且皮质座椅坐起来也很恬静。固然，這個恬静性必定是不及10万级轿車，但整體上仍是能讓人得意。
至于動力，小杨说開初他仍是挺担忧的，究竟结果標定马力只有99匹，但開過以後才發明，征途跑起来仍是挺有力，有一次葉黃素,送貨到40千米外小镇，履历好几個上坡，满载的征途自在地完成為了使命，這讓他比力得意。固然，他也说到跑高速的時辰并無低速那末够劲，必要快速降挡才能享遭到彭湃的動力输出。而油耗方面，小杨暗示靜脈曲張藥膏,满载時大要8.2L摆布，空車7.4L摆布，其實不是“油山君”。
比拟之下，小杨對五菱征途的设置装备摆设得意度就略微低一些，究竟结果代價不高，幸亏五菱征途另有可連蓝牙的触控大屏，讓他能播放本身喜好的音乐。固然，小杨偶然也會經由過程FM92.5天府之声，存眷一下本地的消息資訊，由于不少随行的客户，都比力喜好听消息。而五菱征途所配备的倒車影象是他比力得意的一項设置装备摆设，由于不少狭小的城镇公路上，路邊违泊車辆不少，而征途車长超5米1，掉头原本就不太好操作，幸亏倒車影象+驻車雷达的配备，讓他放心很多。
最後，小杨说創業固然要比上班辛劳，但本身能把握糊口，也不消受气加班、面對钩心斗角的同事瓜葛。而且，五菱征途的到来，也為他的糊口、事情，增加了很多兴趣。而這两個月的上山下乡，也讓小杨熟悉到了五菱車的皮實，他暗示近几年應當都不會换車，由于如今的車正常行驶下都很难開坏。固然，小杨也但愿，五菱後续能推出一些尺寸更大的皮卡，他也好有换車的来由。
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